যখন বিদ্যুৎ বিভ্রাট উচ্চ তাপের সাথে দেখা করে, ইমার্জেন্সি ওয়াটার কুলিং সিস্টেমের জন্য ডিজাইন স্পেসিফিকেশন

বিষয়বস্তু ফোকাস: সময় a মোট উদ্ভিদ ব্ল্যাকআউট, চুল্লির মধ্যে গলিত লোহা তাপ জড়তার কারণে প্রচুর পরিমাণে তাপ নির্গত করতে থাকে. যদি শীতল জল সরবরাহ বন্ধ হয়ে যায়, আনয়ন কয়েল অবিলম্বে স্ক্র্যাপ করা হবে. কিভাবে একটি নির্ভরযোগ্য ডিজাইন পাওয়ার-বন্ধ সুরক্ষা জল সার্কিট.

এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ শিল্প নিরাপত্তা বিষয়. একটি অপারেশনে ইন্ডাকশন ফার্নেস, একটি মোট উদ্ভিদ ব্ল্যাকআউট সবচেয়ে বিপজ্জনক অপারেটিং অবস্থার এক.

আপনি যেমন উল্লেখ করেছেন, যদিও পাওয়ার উত্স কাটা হয়, ভিতরে প্রচুর গলিত লোহা রয়েছে তাপীয় জড়তা. শীতল জলের সঞ্চালন বন্ধ হয়ে গেলে, তামার কুণ্ডলীর মধ্যে অবশিষ্ট জল সেকেন্ডের মধ্যে বাষ্প হয়ে যাবে. এই বাড়ে বাষ্প লক (গ্যাস প্রবাহ ব্লক করে), কুণ্ডলী অতিরিক্ত উত্তাপ এবং বিকৃতি, নিরোধক বার্নআউট, এবং সম্ভাব্য বিপর্যয়কর চুল্লি রান আউট (গলিত ধাতু জলের সাথে যোগাযোগ করার জন্য আস্তরণে প্রবেশ করে), একটি বিস্ফোরণ ঘটাচ্ছে.

1. মূল ঝুঁকি: তাপীয় জড়তা & সময় উইন্ডোজ

ইমার্জেন্সি সিস্টেম ডিজাইন করার আগে, আমরা শারীরিক চ্যালেঞ্জ সংজ্ঞায়িত করা আবশ্যক:

• তাপ স্থানান্তর দিক: স্বাভাবিক অপারেশনের সময়, শীতল জল কুণ্ডলী দ্বারা উত্পন্ন জুল তাপ অপসারণ করে. একটি কালো আউট পরে, প্রাথমিক তাপের উৎস গলিত লোহা থেকে বাইরের দিকে স্থানান্তরিত উজ্জ্বল এবং পরিবাহী তাপে স্থানান্তরিত হয়.
• ক্রিটিক্যাল টাইম উইন্ডো: প্রথম 15-30 মিনিট পাওয়ার বিভ্রাটের পর সবচেয়ে বিপজ্জনক. এটি যখন চুল্লির আস্তরণের তাপমাত্রা সর্বোচ্চ হয়, এবং কয়েলে তাপ স্থানান্তর সবচেয়ে আক্রমনাত্মক.
• ফেজ পরিবর্তন ঝুঁকি: যদি পানির প্রবাহ কয়েক ডজন সেকেন্ডের জন্যও বন্ধ হয়ে যায়, কয়েলে পানির তাপমাত্রা উপরে উঠতে পারে, বাষ্প উৎপন্ন. বাষ্পের প্রসারণ ঘটায় ক “বাষ্প লক” প্রভাব, পরবর্তী জল প্রবাহকে অবরুদ্ধ করে এবং সম্পূর্ণ সিস্টেম ব্যর্থতার কারণ হয়.

2. সমাধান ক: উচ্চ-স্তরের মাধ্যাকর্ষণ ট্যাঙ্ক - প্যাসিভ ডিফেন্স

মাধ্যাকর্ষণ ট্যাঙ্ক সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য “প্রতিরক্ষার প্রথম লাইন” কারণ এটি পদার্থবিদ্যার উপর নির্ভর করে (মাধ্যাকর্ষণ) এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ব্যর্থতা থেকে প্রতিরোধী.

2.1 কী ডিজাইন স্পেসিফিকেশন

• ইনস্টলেশন উচ্চতা (মাথা):
  • নীতি: ট্যাঙ্কের নীচের অংশটি অবশ্যই পাইপিং প্রতিরোধকে অতিক্রম করতে এবং কয়েলের মধ্যে অশান্ত প্রবাহ নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট উঁচু হতে হবে.
  • অঙ্গুষ্ঠের নিয়ম: সাধারণত ট্যাঙ্কের নীচে থাকা প্রয়োজন 10-15 মিটার চুল্লির ডেকের উপরে.
  • হিসাব: প্রতিটি 10 ড্রপ মিটার প্রায় প্রদান করে 1 স্ট্যাটিক চাপ বার. ইন্ডাকশন কয়েলের জন্য সাধারণত পূর্ণ প্রবাহের প্রয়োজন হয়, তাই শুধুমাত্র মাধ্যাকর্ষণ সম্পূর্ণ রেট প্রবাহ প্রদান নাও হতে পারে, এটি ফুটন্ত প্রতিরোধ করার জন্য যথেষ্ট.
• ক্ষমতা (সময়কাল):
  • স্ট্যান্ডার্ড: অন্তত জন্য অবিরাম জল সরবরাহ নিশ্চিত করতে হবে 30-60 মিনিট, যতক্ষণ না ফার্নেস চার্জ স্বাভাবিকভাবে নিরাপদ তাপমাত্রায় ঠান্ডা হয় বা ডিজেল পাম্প স্থিতিশীল হয়.
  • অনুমান: জরুরী প্রবাহ সাধারণত হয় 20%-30% স্বাভাবিক প্রবাহের.
• জলের গুণমান: নরম বা বিশুদ্ধ পানি হতে হবে. ট্যাঙ্ক পূর্ণ থাকা উচিত (ভিজা স্ট্যান্ডবাই) স্বয়ংক্রিয় রিফিলিংয়ের জন্য একটি ফ্লোট ভালভ সহ.

2.2 পেশাদার & কনস বিশ্লেষণ

• পেশাদার: শূন্য শুরুর সময় (মিলিসেকেন্ড প্রতিক্রিয়া), শূন্য ব্যর্থতার হার (মাধ্যাকর্ষণ কখনও ব্যর্থ হয় না), কোন মানুষের হস্তক্ষেপ প্রয়োজন.
• কনস: উচ্চ কাঠামোগত প্রয়োজনীয়তা (ভারবহন), পানির চাপ কমতে থাকে, সীমিত ক্ষমতা.

3. সমাধান বি: ডিজেল ইমার্জেন্সি পাম্প - সক্রিয় প্রতিরক্ষা

ডিজেল পাম্প সেট দীর্ঘমেয়াদী প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, উচ্চ চাপ শীতল জল, হিসাবে পরিবেশন করা “প্রতিরক্ষা দ্বিতীয় লাইন।”

3.1 কী ডিজাইন স্পেসিফিকেশন

• লজিক শুরু করুন:
  • একটি সঙ্গে সজ্জিত করা আবশ্যক ATS (স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচ) নিয়ামক. একটি গ্রিড ব্যর্থতা বা প্রধান পাম্প চাপ ক্ষতি সনাক্ত করার উপর, ডিজেল ইঞ্জিন অবশ্যই স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু হবে এবং এর মধ্যে রেট করা গতিতে পৌঁছাতে হবে 15-45 সেকেন্ড.
  • ব্যাটারি অপ্রয়োজনীয় হতে হবে (একটি সক্রিয়, একটি স্ট্যান্ডবাই) প্রস্তুতি নিশ্চিত করতে গ্রিড-চালিত ফ্লোট চার্জার সহ.
• প্রবাহ & মাথা:
  • মাথা: কুণ্ডলী প্রতিরোধের কাটিয়ে উঠতে প্রধান সঞ্চালন পাম্পের কাছাকাছি হওয়া উচিত.
  • প্রবাহ: প্রধান পাম্প থেকে সামান্য কম হতে পারে, তবে এর চেয়ে কম না হওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে 40-50% স্বাভাবিক প্রবাহের.
• বাইপাস ডিজাইন: ডিজেল পাম্প ইনলেট/আউটলেট মূল পাইপলাইনের সমান্তরাল হওয়া উচিত এবং ভিতরে রাখা উচিত “ভেজা স্ট্যান্ডবাই” মোড (পাম্পের আবরণ জলে ভরা) শুষ্ক শুরু প্রতিরোধ করতে.

3.2 পেশাদার & কনস বিশ্লেষণ

• পেশাদার: সরবরাহের সময়কাল শুধুমাত্র জ্বালানী ট্যাঙ্ক দ্বারা সীমিত (ঘন্টার জন্য চলতে পারে), স্থিতিশীল চাপ.
• কনস: যান্ত্রিক ব্যর্থতার ঝুঁকি (স্টার্ট আপ ব্যর্থতা), নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন (টেস্ট রান), কয়েক সেকেন্ডের একটি স্টার্ট-আপ ব্যবধান বিদ্যমান.

4. সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন: সেরা অনুশীলন আর্কিটেকচার

সবচেয়ে নিরাপদ নকশা না “হয়/বা,” কিন্তু ক “মাধ্যাকর্ষণ ট্যাঙ্ক + ডিজেল পাম্প” সংমিশ্রণ.

4.1 লজিক সিকোয়েন্স পরিবর্তন করা

1. স্বাভাবিক অপারেশন: বৈদ্যুতিক প্রধান পাম্প চলে; চেক ভালভ জরুরী সার্কিট বন্ধ করে.
2. ব্ল্যাকআউট ইনস্ট্যান্ট: প্রধান পাম্প স্টপ; নেটওয়ার্কের চাপ দ্রুত হ্রাস পায়.
3. পর্যায় 1:
   1. গ্র্যাভিটি ট্যাঙ্ক হস্তক্ষেপ করে: দ্য বায়ুসংক্রান্ত শাট বন্ধ ভালভ (সাধারণত খোলা / ফেইল-ওপেন টাইপ) বা জলবাহী ভালভ চেক করুন জরুরি লাইনে অবিলম্বে খোলে.
   2. মাধ্যাকর্ষণ প্রবাহ তাত্ক্ষণিকভাবে চাপ শূন্যতা পূরণ করে, কুণ্ডলী জল বাষ্পীভবন প্রতিরোধ.
4. পর্যায় 2:
   1. ডিজেল পাম্প টেকওভার: ডিজেল ইঞ্জিন সফলভাবে শুরু হয় এবং চাপ তৈরি করে.
   2. যেহেতু ডিজেল পাম্পের চাপ (যেমন, 4 বার) মাধ্যাকর্ষণ ট্যাঙ্কের স্ট্যাটিক চাপের চেয়ে বেশি (যেমন, 1.5 বার), চেক ভালভ ট্যাঙ্ক লাইন বন্ধ করে দেয়, এবং ডিজেল পাম্প স্বয়ংক্রিয়ভাবে গ্রহণ করে.
5. নিষ্কাশন পথ: ইমার্জেন্সি রিটার্ন ওয়াটার সাধারণত কুলিং টাওয়ারকে বাইপাস করে (উচ্চ প্রতিরোধের, কোন ভক্ত চলছে না) এবং সরাসরি একটি জরুরী পুল বা ড্রেনে নিষ্কাশন করা হয় (লুপ সাইকেল খুলুন) ব্যাক প্রেসার কমাতে.

4.2 কী ভালভ নির্বাচন

• ইনলেট ভালভ: এটা উচিত এফসি (ব্যর্থ বন্ধ) বা FO (ফেইল ওপেন)?
  • জরুরী সরবরাহ লাইন ভালভ হতে হবে FO (ফেইল ওপেন). শক্তি বা বায়ু হারানোর উপর, স্প্রিং রিটার্নের মাধ্যমে ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলে.
• ভালভ পরীক্ষা করুন: নিষ্ক্রিয় পাম্পগুলিতে ব্যাকফ্লো প্রতিরোধ করতে প্রধান পাম্প এবং জরুরী পাম্প উভয়ের আউটলেটে উচ্চ-মানের নন-রিটার্ন ভালভ অবশ্যই ইনস্টল করতে হবে।.

5. রক্ষণাবেক্ষণ & টেস্টিং প্রোটোকল

রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়া হার্ডওয়্যার অকেজো. নিম্নলিখিত এসওপিগুলি বাধ্যতামূলক৷:

6. সংক্ষিপ্তসার

বৃহৎ-টনেজ আনয়ন চুল্লি জন্য, ডিজাইনের সুবর্ণ নিয়ম হল: “মাধ্যাকর্ষণ ট্যাংক জীবন বাঁচায়; ডিজেল পাম্প সম্পদ সংরক্ষণ.”

• দ্য মাধ্যাকর্ষণ ট্যাঙ্ক সময় তাত্ক্ষণিক কুণ্ডলী স্ক্র্যাপিং প্রতিরোধ করে “গোল্ডেন 30 সেকেন্ড” একটি কালো আউট পরে.
• দ্য ডিজেল পাম্প দীর্ঘায়িত বিভ্রাটের সময় চুল্লির আস্তরণের ক্ষতি রোধ করতে টেকসই তাপ অপসারণ প্রদান করে.